 | Чтобы сделать автомобиль комфортнее пытаются максимально снизить шум поступающий из вне. Шумоизоляция за панелью Приоры позволит уменьшить шум двигателя в салоне, но чтобы ее сделать потребуется не мало сил и терпения. Обо всем по порядку: |
Технология шумоизоляции автомобиля одинаковая для всех марок и типов машин, однако, в конкретных случаях есть свои особенности. В данном случае мы рассматриваем шумоизоляцию щитка передка ВАЗ 2170, которая начинается с демонтажа панели (торпедо).
Снятие панели (торпедо). Этот этап является самым сложным и ответственным. В процессе старайтесь подписывать пакеты, в которые Вы будете складывать все винты и болты, чтобы не было проблем при обратной сборке. Вытаскивать торпедо Приоры из салона лучше с помощником, не торопитесь, чтобы ничего не поцарапать и не сломать.
Под панелью Вы найдете штатную шумоизоляцию, которую тоже убираем в сторону. Заводской виброматериал можно не снимать. Подпишите все колодки с проводами, а лучше еще их сфотографировать с разных ракурсов. Работать будет легче, если помещение будет хорошо освещенным и теплым.
Чтобы снять панель и прилегающие элементы салона потребуется около 8 часов.
Подготовка рабочей поверхности. Перед установкой шумоизоляции рабочая поверхность должна быть хорошо отчищена и обезжирена, например, Уайт Спиритом.
Первый слой, виброизоляция. Начинаем с виброизолирующего материала, который представляет собой листы на битумной основе. Вырезаем куски ножницами нужного размера (чем больше будут куски, тем лучше), и нагреваем техническим феном битумную сторону, чтобы она стала липкой и эластичной. Накладываем куски материала на сухой очищенный металл кузова, и раскатываем твердым (пластиковым/железным) валиком. Следующий лист виброматериала наносим внахлест. Покрываем 60%-100% поверхности, в зависимости от типа материала. Времязатраты: 4 часа.
Второй слой, звукоизоляция. В качестве второго слоя шумоизоляции принято использовать акцент или БиПласт (звукопоглощающий материал), либо СПЛЕН (в большей степени теплоизоляционный). Все они имеют самоклеющуюся основу, поэтому их установка намного проще и быстрее. Обязательно обрабатываем 100% поверхности. Толщина второго слоя обычно не превышает 8мм. Времязатраты: 3 часа.
Шумоизоляция проводов. Особое внимание придется уделить проводам под торпедо. Чтобы они не бренчали, рекомендуется укутать их антискрипом, например, моделином.
Сборка после шумоизоляции. Укладываем штатную подторпедную шумоизоляцию Lada Priora, проблем с установкой быть не должно, но и легко не будет. При установке торпедо лучше не торопиться, чтобы не поцарапать пластик. Львиную долю времени из всей сборки займет укладка проводки. На этом шумоизоляцию Приоры можно считать оконченной.
В результате, чтобы сделать шумоизоляцию щитка передка своими руками потребуется не менее 2х дней. Если данную процедуру Вы будете делать впервые, то лучше выполнять работу с помощником.
На щиток Приоры потребуется:
- 2,5 листа вибропласт размером 0,53х0,75мм.
- СПЛЕН размером 1м на 2м.
Главный эффект от шумоизоляции за панелью Приоры — это уменьшение шума работы мотора, а также устранение сверчков панели, которую шумоизолируем отдельно.
Помните, что лучшая шумоизоляция — это когда выполнен комплекс работ направленных не только на изоляцию от внешнего шума (шум от колес, двигателя, ветра и т.д.), но и устранение скрипов и сверчков внутри салона автомобиля.
Источник фото:
Комментарии (0)