Доброе утро всем! Ребят подскажите что может быть — загорается значок масла. Уровень масла в норме, даю газа — тухнет как только обороты падают — снова загорается, но горит не все время, а моргает. Что может быть?

Здравствуйте Все! прошу помощи в вопросе системы охлаждения.
у меня приора универсал 2013года, 16клапанов и Е газ.
недавно температура поползла до 130Градусов, думал термостат, заменил — такая же штука. вытащил термостат, изменений нет. нижний патрубок холодный а термостата нет и температура 110-115.вчем загвоздка подскажите ПЖЛСТ!

При начале движения слышен шум, усиливающийся при ускорении и уменьшающийся при остановке. Что это?

Парни, может кто-то сталкивался. Когда завожу машину горит значок эур, глушу и повторно завожу одновременно нажимая на педаль газа слышно какой то щелчок толи реле незнаю и знак эур изчезает и работает как надо.

Всем Привет. Давно хотел себе упоры капота. И вот наконец-то пришли оригинальные упоры капота и осуществилась давняя мечта. Комплектация в норме, все крепления «встали», как родные. «Кочергу» убрал, теперь катается в багажнике. После установки упоров, капот стал открываться и закрываться плотненько, больше «не прыгает». Заказать амортизаторы капота можно в интернет-магазинах: EMEX, AUTODOC, EXIST. Артикул ULAPRI012.

Добрый день всем! Не пойму почему только при движении в салон заходит теплый воздух. Только остановиться, идет холодный. Двигатель прогрет. Вентилятор воздухозаборник работает постоянно. Подскажите, в чем может быть причина.

В7 привет!
не кто не продает задний бампер приора 2017 ( бел облака) приора блэк эдишн ??
у кого есть дайте знать плиз!!!
москва

Доброго дня всем. Купили машину не рабочую, оказалось еще и блок управления усилителя снять. 670 версии откушен проводами с двигателя. Подходящие разъемы нашел, а схемы на двигатель нету. Как подключить датчики не знаю. У кого схема есть или фото цветами проводов, помогите пожалуйста. Блок уже нашел.

Здравствуйте народ. Где-то год с небольшим назад попал в ДТП, жёсткий лобовой.Недавно собрался сам и собрал машину.

Я завел ласточку обучающим ключом или как он там называется, так как рабочий ключ утерян, два дня сгонял на работу и все было прекрасно, а потом началась фигня. Стартер крутит, насос качает через раз или вообще не качает пока клемму минут на 5 с акума не скинешь.Привез диагноста проверили всё норм ошибок нет.Сказали что скорей всего глюкнул иммобилайзер-ключ то видит то нет. Приора 2008 года.Вопрос такой можно ли обойти иммобилайзер без прошивок и перепайки если причина в нем. Если кто знает как устранить эту штуку, подскажите, пожалуйста.

В общем, не работал на приора эур, купил новый, заменил, руль крутится хорошо, все бы было хорошо но, если руль поделить по вертикали пополам, и взять верхнюю точку, крутя руль в право эур будто отключается примерно с часу до 3-4 часов. Дальше опять хорошо крутится, до заданного отрезка, крутя в левую сторону опять верхняя часть руля попадая в этот отрезок будто отключает эур и тяжело крутить. Дальше снова хорошо, в обратную сторону тоже самое, эур барахлит или дело в рейке? Или может сам руль? Заранее спасибо.