Подскажите пожалуйста выяснил ошибку p0504 поехал купил датчик педали тормоза, установил, скинул ошибку через приложение проехал 300метров опять загорелся чек

Доброе утро, столкнулся с такой проблемой на Приоре, с первого раза не заводится, как смотрел видео поменял датчики рхх температуры прочистил заслонку и все равно запуск происходит с 3-4 раза, кто нибудь знаком с этим и как решить?! заранее спасибо

Всем привет, Приора 16клоп. 2009 год, проблему заметил ещё осенью 2018, детонация на горячую (щелчки металические из под капотки) кто то говорит что это пальцы стучат, но я не эксперт так что я не знаю что это по факту). И не тянет на горячую, вялая стёт, как будьто кто то за жопу держит. Когда температура до 90 всё ок, тянет как с завода :D. Осенью стояла прошивка паулюса под евро2, ладно началась зима проблема пропала, т.к. стало холодно, зимой поставил ещё вставку 4.1 на один датчик. Ездим всё ок, началсь весна, май, +20 привет детонация, тупняк на горчую, ещё и греться стала в пробках почти да красной зоны доходит и почти всегда крутит вентилятор. Ещё и по трассе в районе 100+ градусов темпер. Хотя даже тем летом такого не было, по трассе всегда 90 стояло. Начал пробовать решать проблемы тёк радиатор — поменял радиатор, термостат, датчик температуры, расширительный бачок, ну и патрубки которые плохо себя чувствовали, и каково было моё огорчение когда ни что не поменялось…давление в системе есть всё ок, крышка исправна, да даже обратка вроде как работает когда поднимаешь обороты, значит помпа рабочая, но из системы охлаждения не менялась только она…Есть мысли про прокладку гбц, но в расширительный бочёк вроде как не давит, белого дыма из выхлопа нет. Заехал на выходных попробовал залил прошивку ледокола евро2 под 95 бенз. результат, кароче без изменений…Есть уже мысли попробовать зашиться в сток без ДК2 может хоть детонация пропадёт. Бенз. всегда лил 95. Свечи менял. На днях убрал подогрев дросселя — не помогло. На диагностику тоже ездил, там всё ок, подсоса нет, по параметрам всё ок, единственное ДМРВ уже почти на подходе, порекомендовали менять в ближайшее время т.к. расход увеличивается. Метки тоже на месте. Может кто то сталкивался с такой проблемой? С компрессией всё ок, с давлением масла и топлива всё ок. Я уже не знаю что думать…

Здравствуйте, у меня такая беда, может быть кто подскажет, берет движок масло, но дыма нет, если честно то компрессию не мерил, пробег 265 тысяч.Лью эниос 10w40. Советы дают разные но хочется убедиться точно что предпринять!

Доброе утро всем! Ребят подскажите что может быть — загорается значок масла. Уровень масла в норме, даю газа — тухнет как только обороты падают — снова загорается, но горит не все время, а моргает. Что может быть?

Здравствуйте Все! прошу помощи в вопросе системы охлаждения.
у меня приора универсал 2013года, 16клапанов и Е газ.
недавно температура поползла до 130Градусов, думал термостат, заменил — такая же штука. вытащил термостат, изменений нет. нижний патрубок холодный а термостата нет и температура 110-115.вчем загвоздка подскажите ПЖЛСТ!

При начале движения слышен шум, усиливающийся при ускорении и уменьшающийся при остановке. Что это?

Парни, может кто-то сталкивался. Когда завожу машину горит значок эур, глушу и повторно завожу одновременно нажимая на педаль газа слышно какой то щелчок толи реле незнаю и знак эур изчезает и работает как надо.

Всем Привет. Давно хотел себе упоры капота. И вот наконец-то пришли оригинальные упоры капота и осуществилась давняя мечта. Комплектация в норме, все крепления «встали», как родные. «Кочергу» убрал, теперь катается в багажнике. После установки упоров, капот стал открываться и закрываться плотненько, больше «не прыгает». Заказать амортизаторы капота можно в интернет-магазинах: EMEX, AUTODOC, EXIST. Артикул ULAPRI012.

Добрый день всем! Не пойму почему только при движении в салон заходит теплый воздух. Только остановиться, идет холодный. Двигатель прогрет. Вентилятор воздухозаборник работает постоянно. Подскажите, в чем может быть причина.